Amadeus
[22.07.2010] Fluggesellschaften weltweit fliegen auf Zusatzverkäufe –Umsätze sprangen 2009 um 43 Prozent auf elf Milliarden Euro
Analyse von IdeaWorks mit Unterstützung von Amadeus zeigt United, American, Delta, Qantas und Ryanair als Zusatzleistungen-Spitzenverdiener im Jahr 2009
Madrid, Spanien, und Shorewood, Wisconsin (USA), 22. Juli 2010: IdeaWorks, das führende Beratungsunternehmen mit Schwerpunkt auf Airline-Zusatzverkäufe, und Amadeus veröffentlichen gemeinsam die ersten Vorab-Ergebnisse des „Amadeus Guide to Ancillary Revenue by IdeaWorks“. Die Ergebnisse machen deutlich, dass die „Flutwelle“ der Airline-Zusatzumsätze (Ancillary Revenues) 2009 in unverminderter Stärke rollte und mehr Fluggesellschaften denn je Millionen – und Milliarden – an zusätzlichen Einnahmen in ihren Finanzberichten ausweisen. Der Anstieg um 43 Prozent im Vergleich zu 2008 zeigt, dass es neue Entgelte für Zusatzleistungen sowie neue Provisionen für vermittelte Produkte gibt.
Im Verlauf des Jahres 2009 wurden Zusatzumsätze für alle Arten von Fluggesellschaften zum zentralen Bestandteil des Erlösmixes – von großen bis zu kleinen, von globalen bis zu regionalen, von Low-Cost- bis zu Full-Service-Carriern. Erste Ergebnisse einer Analyse der Finanzberichte des Jahres 2009 von 96 Fluggesellschaften zeigen, dass die Summe der Zusatzumsätze 2009 im Vergleich zu 2008 um 3,32 Milliarden Euro auf insgesamt elf Milliarden Euro (13,5 Milliarden US-Dollar) stieg.
Diese Schätzungen umfassen Umsätze aus Einzelleistungen wie Gepäckgebühren und Bordmenüs wie auch Provisionen aus der Vermittlung von Hotelunterkünften, Mietwagen und Reiseversicherungen über die Airline-Websites, außerdem Partnerumsätze aus Vielfliegerprogrammen.
Weltweiter Überblick über Zusatzumsätze auf der Grundlage von Finanzberichten
Gesamtjahresergebnis 2009: 11 Milliarden € (13,5 Milliarden US-$)
Gesamtjahresergebnis 2008: 7,68 Milliarden € (10,25 Milliarden US-$)
Die Ergebnisse für 2008 wurden in Euro berechnet und auf Basis des Kurses von €1.0 = $1.33 dieser Periode umgerechnet. Die Ergebnisse für 2009 wurden in Euro berechnet und auf Basis des Kurses von €1.0 = $1.23 dieser Periode umgerechnet.
Die vollständige Übersicht wird Teil des „Amadeus Guide to Ancillary Revenue by IdeaWorks“ sein, der im Herbst 2010 erscheint.
„Mit einer umfassenden Multi-Channel-Lösung für Ancillary Services unterstützt Amadeus Fluggesellschaften dabei, die Umsätze auf profitable Weise zu maximieren und konkurrenzlosen Kundenservice anzubieten“, sagt Philippe Chérèque, Executive Vice President Commercial bei Amadeus, dem Sponsor dieser Analyse von Zusatzumsätzen sowie der bald erscheinenden dritten Ausgabe des „Guide“. „In diesem Monat haben wir dafür einige zentrale Produkte angekündigt, darunter unsere umfassende Lösung für Electronic Miscellaneous Documents (EMD) zusammen mit Finnair, sowie gemeinsam mit Corsairfly eine ausgedehnte Pilotierung von Amadeus Airline Ancillary Services für den Verkauf über Reisebüros wie auch über direkte Kanäle.“
Amadeus bietet drei herausragende Lösungen für den Verkauf von Zusatzprodukten:
Amadeus Airline Ancillary Services ermöglicht es Fluggesellschaften, automatisch alle Arten von Zusatzangeboten (Ancillary Services) über jedweden Vertriebskanal – direkt oder über Reisebüros – anzubieten und das Entgelt dafür zu erheben. Die Lösung ist vollständig in das IT-Angebot von Amadeus integriert, einschließlich der Produktreihe der Amadeus Altéa Customer Management Solution und der e-Commerce Suite.
Amadeus Cross-Sell Ancillary Services arbeitet nahtlos mit den IT-Systemen der Fluggesellschaften zusammen, um das einfache Management von Cross-Selling-Buchungsangeboten zu ermöglichen, zum Beispiel Mietwagen, Hotelübernachtungen und andere Zielgebietsleistungen in Verbindung mit einer Flugbuchung.
Amadeus EMD unterstützt Fluggesellschaften dabei, verknüpft mit einem Flugcoupon oder davon unabhängig, Electronic Miscellaneous Documents (EMDs) zu erstellen, zu speichern, zu verwalten und zu vertreiben. EMDs sind branchenweit standardisierte Fulfilment-Dokumente, die für den effektiven Verkauf und das Management von Ancillary Services sehr wichtig sind.
Die aktuelle Top-10-Airline-Liste von IdeaWorks zeigt geringfügige Veränderungen im Vergleich zur Liste von 2008. US-Netzwerkcarrier nehmen die drei Spitzenpositionen ein, dank stabiler Partnerumsätze aus Vielfliegerprogrammen und einem stärkeren Fokus auf Gepäckentgelte. Die Umsätze dieser voll entwickelten Fluggesellschaften haben sich auf einem stabilen Niveau eingependelt, während die Umsätze von Fluggesellschaften auf niedrigeren Rängen dramatisch in die Höhe geschossen sind. Qantas hält nunmehr den vierten Platz, mit 25 Prozent mehr Umsatz als Ryanair 2008 auf derselben Position. Der Jahresumsatz, der erforderlich ist, um dem Club der Top 10 beizutreten, liegt jetzt bei 300 Millionen Euro. US Airways und Air Canada sind neu in der Liste und ersetzen JetBlue und Emirates.
Top-10-Fluggesellschaften nach Gesamt-Zusatzumsätzen
| 1.527.310.000 € | United |
| 1.507.750.000 € | American |
| 1.117.120.500 € | Delta |
| 782.903.000 € | Qantas |
| 663.600.000 € | Ryanair |
| 608.796.693 € | easyJet |
| 540.589.500 € | US Airways |
| 534.143.000 € | Air Canada |
| 368.869.000 € | Alaska Airlines |
| 356.742.400 € | TAM Airlines |
| 1.650.000.000 € | American |
| 1.200.000.000 € | United |
| 1.125.000.000 € | Delta |
| 625.350.240 € | Ryanair |
| 458.622.000 € | Qantas |
| 396.468.000 € | easyJet |
| 262.500.000 € | JetBlue |
| 207.298.140 € | Emirates |
| 184.888.900 € | TAM Airlines |
| 184.275.000 € | Alaska Airlines |
Quelle: Weltweiter Überblick über Ancillary-Revenue-Statistiken aus dem “Amadeus Ancillary Revenue Guide by IdeaWorks”. Einzelne Jahresergebnisse basieren aus dem jüngsten Finanzjahr.
Große Netzwerkcarrier können riesige Zusatzumsätze erzielen. Der Erfolg der Zusatzverkäufe lässt sich besser als Anteil am Gesamtumsatz messen oder als Umsatz pro Passagier.
Spirit Airlines und Tiger Airways sind jetzt in der Liste „Anteil am Gesamtumsatz“ für 2009 vertreten, da beide Fluggesellschaften erst kürzlich ihre Zusatzumsätze offen legten. Spirit Airlines ist in Privatbesitz und gibt selten Finanzberichte heraus, Tiger Airways gab wegen des Börsengangs Zahlen für 2009 bekannt. Acht Airlines aus der Liste für 2008 erzielten 2009 höhere Prozent-Anteile. Von den zwei Fluggesellschaften, die nicht mehr in der Liste auftauchen, stellte SkyEurope den Betrieb ein, und Germanwings ging 2009 im Lufthansa-Konzern auf.
Top-10-Fluggesellschaften nach Zusatzumsätzen in % der Gesamtumsätze
| 29,2 % | Allegiant |
| 23,9 % | Spirit |
| 22,2 % | Ryanair |
| 19,4 % | easyJet |
| 19,4 % | Tiger Airways |
| 18,1 % | Jet2.com |
| 14,4 % | Aer Lingus |
| 13,3 % | Alaska Airlines |
| 13,2 % | Flybe |
| 13,1 % | AirAsia |
| 22,7 % | Allegiant |
| 19,3 % | Ryanair |
| 15,5 % | easyJet |
| 14,8 % | Jet2.com |
| 14,1 % | Vueling |
| 13,0 % | Germanwings |
| 11,0 % | Aer Lingus |
| 10,3 % | JetBlue |
| 9,8 % | Flybe |
| 9,6 % | SkyEurope |
Quelle: Weltweiter Überblick über Ancillary-Revenue-Statistiken aus dem “Amadeus Ancillary Revenue Guide by IdeaWorks”. Einzelne Jahresergebnisse basieren aus dem jüngsten Finanzjahr.
Die Fluggesellschaften in dieser Top-10-Liste verfolgen eine solide Ancillary-Revenue-Strategie einschließlich Gepäckentgelten, Café an Bord, Sitzplatz-Reservierungsgebühren sowie Provisionen für die Vermittlung von Hotelübernachtungen und Mietwagen. Alaska Airlines ist die einzige Netzwerk-Fluggesellschaft in der Liste. Sie verfolgt eine weniger aggressive À-la-carte-Strategie, profitiert aber von einem starken Vielfliegerprogramm und Co-Branding-Kreditkarten.
Die Gesamtumsätze des Jahres 2009 „pro Passagier“ sind eindeutig gestiegen – mit besseren Ergebnissen als 2008 sowohl an der Spitze als auch auf den letzten Plätzen. Allegiant erreicht unverändert starkes Wachstum mit einer Verbesserung von fast 25 Prozent im Vergleich zu 2008. Die britische Fluggesellschaft Jet2.com erreichte ein erstaunliches Plus von 58 Prozent, Qantas verbucht einen spektakulären Sprung von 72 Prozent. Erstaunlich ist, dass Ancillary-Services-Champion Ryanair aus der Top-10-Liste gefallen ist – und Erzrivale easyJet in der Liste für 2009 den zehnten Platz erreicht hat.
Top-10-Fluggesellschaften nach Zusatzumsätzen pro Passagier
| 24,89 € | Allegiant |
| 22,51 € | Jet2.com |
| 22,35 € | Spirit |
| 20,37 € | Qantas |
| 18,76 € | United |
| 17,23 € | Air Canada |
| 16,72 € | Aer Lingus |
| 16,47 € | Alaska Airlines |
| 14,43 € | American |
| 13,47 € | easyJet |
| 20,00 € | Allegiant |
| 17,14 € | United |
| 14,97 € | Aer Lingus |
| 14,75 € | American |
| 14,28 € | Jet2.com |
| 11,98 € | JetBlue |
| 11,87 € | Qantas |
| 10,84 € | Ryanair |
| 10,61 € | Delta |
| 10,55 € | Vueling |
Quelle: Weltweiter Überblick über Ancillary-Revenue-Statistiken aus dem “Amadeus Ancillary Revenue Guide by IdeaWorks”. Einzelne Jahresergebnisse basieren aus dem jüngsten Finanzjahr.
Der Trend zu Zusatzverkäufen zeigt Wachstum in jeder Hinsicht. Immer mehr Fluggesellschaften setzen auf den Verkauf von Zusatzleistungen und veröffentlichen die Umsätze. Die Fachleute bei den Airlines erhöhen die Umsatzströme, indem sie neue Leistungen anbieten, Preisgrenzen austesten und bessere Vermarkter werden.
Die Studie „The Amadeus Guide to Ancillary Revenue by IdeaWorks“ wird im September 2010 online und für 449 US-Dollar pro Stück zum Kauf bereit stehen. Die Bestelldetails folgen in naher Zukunft auf www.IdeaWorksCompany.com. Jay Sorensen von IdeaWorks wird auf „Horizons“, der Airline-Konferenz von Amadeus (San Francisco, 13.–15. Oktober 2010), über „Moving to Merchandising Methods in the Cabin“ sprechen.
Hinweis
IdeaWorks unternimmt alles, um die Qualität der Informationen in dieser Studie sicherzustellen. Vor Nutzung dieser Informationen sollten Leser angemessenen professionellen Rat für ihre spezielle Situation einholen. IdeaWorks kann die Genauigkeit, Gültigkeit und Vollständigkeit der Information nicht garantieren und keine rechtliche Haftung oder Verantwortung übernehmen.
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IdeaWorks wurde 1996 als Beratungsunternehmen gegründet, das Marken durch Produkt-, Partnerschafts- und Marketing-Innovationen aufbaut und Profite durch Verbesserungen der finanziellen Strukturen. Zur internationalen Kundenliste gehören die Sektoren Hotellerie, Flug, Schifffahrt, Eisenbahnen, Verbraucherprodukte und Gesundheitswesen. IdeaWorks spezialisiert sich auf die Verbesserung von Zusatzumsätzen, Markenentwicklung, Marktforschung, Wettbewerbsanalysen, partnerschaftliche Vermarktungsstrategien, Kostensenkungsprogramme und Neustrukturierungen. Mehr Informationen unter www.IdeaWorksCompany.com
Amadeus
Amadeus ist der führende Partner der globalen Reisebranche für Transaktionsverarbeitung und Technologie-Lösungen auf höchstem Niveau.
Zu den Kunden von Amadeus zählen Reiseanbieter (z. B. Reiseveranstalter, Airlines, Hotels, Bahnunternehmen, Fährgesellschaften), Reiseverkäufer (Reisebüros und Reise-Websites) und Reiseeinkäufer (Reisende und Unternehmen). Amadeus arbeitet auf Grundlage eines transaktionsbasierten Geschäftsmodells und verarbeitete im Jahr 2009 mehr als 670 Millionen fakturierbare einzelne Reise-Transaktionen.
Amadeus ist mit Zentralen in Madrid (Hauptsitz & Marketing), Nizza (Entwicklung) und Erding (Betrieb – Rechenzentrum) vertreten. Daneben betreibt das Unternehmen regionale Büros in Miami, Buenos Aires, Bangkok und Dubai. Für Kunden in 195 Ländern ist Amadeus mit seinen Amadeus Commercial Organisations an 72 Standorten Ansprechpartner.
Amadeus ist mit dem Kürzel „AMS MC“ an den Börsen in Madrid, Barcelona, Bilbao und Valencia gelistet. Im Geschäftsjahr, das am 31. Dezember 2009 endete, erzielte das Unternehmen 2,461 Milliarden Euro Umsatz und ein EBITDA in Höhe von 894 Millionen Euro. Amadeus beschäftigt weltweit an den zentralen Standorten rund 9.300 Mitarbeiter aus 123 Nationen.
Mehr Informationen zu Amadeus unter www.amadeus.com
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